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洛圣都警察局

"To protect and To serve"


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Re: 车辆追捕政策

Esther Montague 写了: 2024年 5月 19日 18:24
Damon Shelton 写了: 2024年 5月 18日 20:29 很好的科普 使我的无顶灯警车 到处旋转
开不开的上还不一定呢 - “实习”反黑警员
真扫兴

Re: 车辆追捕政策

Damon Shelton 写了: 2024年 5月 18日 20:29 很好的科普 使我的无顶灯警车 到处旋转
开不开的上还不一定呢 - “实习”反黑警员

车辆追捕政策

车辆追捕

追踪干预技术(PIT)的设计目的是被追击的警车对嫌犯车辆干预。PIT是一种技术,警官的车辆接触到嫌疑人车辆的后四分之一面板,使其旋转并停下来。如果技术执行得当,对警察车辆的损害应该是很小的次要的或可忽略的。选择实现PIT的位置至关重要的,该区域应清除行人和其他占用车辆,道路状况应良好(例如,没有松散的砾石,重大的道路维修)。除非紧急的情况存在,在下列情况下不应尝试PIT:
  • - 被追车辆的时速超过 35 英里/小时
  • - 被追车辆的尺寸明显重于主要单位的警车(例如,公交车、大巴车等)
  • -重心较高的车辆
  • - 由于部署 PIT 会导致警员与嫌疑人近距离接触
  • - 被追车辆为摩托车、电动摩托车或三轮摩托车。
涉嫌人质车辆:必须强调的是安全在决定采取何种策略时必须首先考虑人质的情况释放人质并逮捕犯罪嫌疑人。
  • 初步消息:当警察部门成员意识到人质在或可能在被追车辆中时,应立即通知调度中心,所有可获得的信息,应报告所有可用信息,包括人质的体貌特征、着装方式以及人质在车内的确切位置(如果知道的话)
  • 应确保一切有关人质的消息会立即广播。可能涉及到人质的事实,在跟踪中,应在随后的跟踪状态广播中定期发送。尚未证实劫持人质的情况,应尝试通过电话向原报告人获取更多信息。如果没有回拨号码,或者无法联系到报告人,应当指派具体单位对现场进行初步响应证实是否发生核实劫持人质事件。
  • 主要基层单位的责任:主要基层单位应广播任何已知信息 ,人质在车内的位置、对人质的描述、嫌犯信息以及有关嫌犯武器的信息。在追捕过程中出现人质的情况下,主力部队保持最大限度的控制和确保非必要单位不参与追捕行动。
特殊武器和战术车辆拦截:警务人员现有的车辆干预技术并不总是可行的,根据嫌疑人的行为或潜在的行为,车辆干预技术无法部署或无效时,可以考虑使用特种武器和战术小组(SWAT)的资源,因为他们部署的专门设备和战术通常不是由其他部门实施的,其他部门实体一般不采用的专门设备和战术。特警队可部署的一些技术包括但不限于
包括但不限于以下内容:
  • 追求干预技术(PIT)
  • 已知或相信持有武器的嫌疑人的PIT机动
  • 设置路障(路障)
  • 建立物理屏障(围合)
  • 阻止嫌疑人的车辆
  • 与嫌疑人的车辆并排行驶
  • 撞击嫌疑人的车辆,意图使其无法行驶
  • 其他车辆拦截技术
车辆追击时对特殊武器和战术要求的考虑:在紧急情况下请求SWAT之前,事件指挥官可以考虑以下标准:
  • 嫌疑人携带武器或据信携带武器,且存在暴力倾向
  • 无论是在追捕过程中还是在追捕结束时(例如向警察或公众开枪),向警察挥舞武器,向第三方暴力对抗或自杀威胁的
  • 被追捕的车辆中有人质,或据信有人质
  • 嫌疑人车辆的大小或感知重量会阻止追捕单位从事传统的VIT战术
  • 嫌疑人正在积极地使用他或她的车辆作为武器来伤害公众或有可靠的情报表明,嫌疑犯正在开车到一个地点故意杀人,使用车辆作为武器或提供潜在的有害载荷,以造成大规模伤亡(如炸药或武器化有害物质)
  • 嫌疑犯的驾驶速度、方向或方式可使SWAT设备能成功拦截嫌疑车辆
  • 追捕行动已引起足够的公众关注,以至于旁观者的干扰或参与已严重危及公共安全或增加了对追捕人员面临更大的风险
  • 嫌疑人在可预测的、迂回的或间接的路线上行驶
如果SWAT无法继续与嫌疑人的车辆保持积极接触,责任和追捕的指挥权应当交还给指定的主要单位、次要单位。


((以上内容均来自洛杉矶警察局手册(LAPD)2024年部门手册-第一季度第四卷节选))